新版日产Z已发布，比“牛魔王”纯正的JDM，取消手动是败笔？

2023-08-03 07:51:31 来源： 哔哩哔哩


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新版日产Z已发布，比“牛魔王”纯正的JDM，取消手动是败笔？

不可否认日系汽车品牌起步时间确实很早，而且在上世纪七八十年代有过巅峰的辉煌时刻，特别是在高性能发动机方面有所作为，当年日系品牌旗下几乎都有炫技之作，各种经典的运动性能车层出不穷。然而现在日系跑车的存在感已经很弱了，就连丰田旗下的supra牛魔王经典跑车也经历了停产，复产还是通过宝马Z4平台打造，已经没有正宗的日系味道。日产旗下还有GTR，只是定价太贵，相对亲民一点的跑车是日产Z，在8月1日发布了全新日产Z Nismo版本。

这次的新版本就可以理解为升级版，作为一款双门小跑车，尺寸定位确实不大，车身总长度还不到米，宽度1850mm，轴距2550mm，虽然比大多数紧凑级入门轿车还小一圈，但这种车本身就不是为了追求大空间体验，较短的车身和轴距反而利于操控。

相比此前老款普通版本日产Z，这次新版本增加了更炫酷的水泥灰涂装配色，车头前面还有比较炫酷的烈焰红空气动力学前铲。本身日产这一些跑车最早就被众多国内车迷称之为淑女系列，如今全新日产Z还是保留了不少曾经淑女系列跑车的影子，比如非常经典的圆润大灯。车身侧面是典型的双门溜背，搭配了轻量化锻造合金轮毂以及布雷博多活塞红色刹车卡钳。

内饰的布局有点像保时捷，尤其中控屏幕上方有三个机械小仪表，看起来很有保时捷高端跑车的氛围。不过对比丰田supra牛魔王跑车那种完全照搬宝马Z4的设计风格，日产Z这款跑车还是有不少日系元素的，并没有彻底倒向德系的跑车设计理念。

运动方向盘正前方提供了一块数字液晶仪表盘，两个独立座椅都是赛车座椅，有翻毛皮材质面料覆盖，还有红色缝线搭配。

不过这次动力系统发生了较大变化，继续搭载双涡轮增压V6发动机，动力性能直接提升到426马力是值得惊喜的，峰值扭矩521牛米。但是变速箱配置完全舍弃了手动波箱，而是全系无差别匹配9速自动变速箱，这对于大排量手动爱好者而言确实有点遗憾，将来要想买到手动跑车是越来越难了。

目前日产Z系列跑车并没有官方渠道引进国内销售，不过上半年已经有天津港经销商引进了第1批普通版本的日产Z，只是加上各种税费之后价格居高不下。对于国内消费者而言，不如等一等名爵cyberster等国产小跑车。

问题来了，你觉得日产Z跑车好看吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

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