高调高质 福特领界大动作不断受热捧
其中在北京理工大学进行的车辆平顺性测试中,福特领界在模拟颠簸路面的台架测试中取得了总加权加速度最大有效值不超过0.31m/s2的成绩(总加权加速度均方值小于0.315m/s2的情况下车内乘客不会感受到乘坐不适感),确保了车辆在不同路况下的舒适性与稳定性;在湖南大学、重庆理工大学的车辆制动效果测评中,领界分别测得了40.27m(100km/h-0km/h,湿地路面)和40.12m(100km/h-0km/h,干燥路面)的制动距离,不仅低于42m的行业标准限值,更是优于多款同级别车型的制动表现。
福特领界制动距离测评 | |||
车辆状态 | 100km/h~0km/h制动距离 | ||
1st | 2nd | 3rd | |
空载 | 40.12m | 40.13m | 40.11m |
半载 | 41.32m | 41.34m | 41.35m |
满载 | 42.40m | 42.41m | 42.43m |
同级别SUV制动距离对比(100km/h~0km/h) | |
福特领界2019款EcoBoost 145CVT尊领型PLUS | 40.12m |
逍客2019款2.0LCVT旗舰版 | 41.33m |
现代ix35 2019 款2.0L自动两驱智勇-畅联版 | 40.51m |
智跑2019款1.4T自动两驱版GLS | 42.7m |
由以上可以看出,福特领界在动力、空间、油耗、安全性等方面的表现都十分亮眼,同时作为福特“中国2025计划”提出后的第一款全新车型,福特领界在一定程度上促成了福特中国整体战略的加速更新升级。2019年4月3日,福特汽车公司在 “福特中国2.0”发布会上,宣布全新的业务提升计划,加速公司业务转型,聚焦中国市场,进一步兑现其“更福特、更中国”的承诺,正式开启福特在中国市场的2.0时代。进一步加速产品研发和投放速度、研发智能科技、深化战略伙伴合作关系、坚持创新和本土人才培养等五大计划,并通过建设中国创新中心、中国设计中心、中国产品中心和中国新能源车中心在内的四大中心来加速这一计划的实施。
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